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廣佛肇高速公路全線貫通 加快推動廣佛肇經濟圈一體化發展

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廣佛肇高速公路昨日全線貫通,圖為廣佛肇高速大旺東互通。西江日報記者曹笑攝西江日報訊(記者周永龍通訊員

廣佛肇高速公路昨日全線貫通,圖為廣佛肇高速<a href=http://www.jqxiushui.com/zq/gaoxinqu/ target=_blank class=infotextkey>大旺</a>東互通。 西江日報記者 曹笑 攝

廣佛肇高速公路昨日全線貫通,圖為廣佛肇高速大旺東互通。 西江日報記者 曹笑 攝

西江日報訊 (記者 周永龍 通訊員 方楷昭 蘇團平) 4月25日上午10時,廣佛肇高速公路佛山段連接肇慶段暨全線正式開通運營?;浉郯拇鬄硡^新添一條直達廣西梧州、柳州快捷高速通道。廣州市新增一條向西放射線通聯廣西。同時廣州北環高速沙貝立交擁堵狀況有望得到進一步緩解。

廣佛肇高速路線編號為粵高速S8,全線長約224公里,起于廣州市鳳凰山隧道起點,東接G35濟廣高速終點,途經廣州市黃埔區、天河區、白云區、佛山市南海區、三水區,肇慶市大旺高新區、四會市、鼎湖區、端州區、高要區、德慶縣、封開縣,終點往西延伸接廣西梧州繞城高速及梧柳高速。

廣佛肇高速劃分兩個項目立項建設,其中肇慶大旺封開江口段長約174.9公里,于2013年開工,2016年12月28日正式通車;廣州石井至肇慶大旺段長約47. 2公里,于2017年陸續開工。為早日發揮應有的社會經濟效益,廣州石井至肇慶大旺段采用建成一段通車一段方式推進,其中佛山段一環改造段(里水互通至官窯互通)長約16.7公里,于2019年底建成通車;廣州段長約4.5公里與佛山段一環改造段兩端(起點至里水互通+官窯互通至新和互通),于2020年11月28日建成通車,廣佛肇高速從廣州段起點拉通至G1501廣州西二環高速。

據悉,當天廣佛肇高速同步開通運營的包括佛山段北江大橋長約2 .9公里,肇慶大旺段長約5.2公里。其中北江大橋是廣佛肇高速跨(佛山、肇慶)市跨(北)江特大橋,該特大橋是長約37. 8公里的佛山段乃至廣州石井至肇慶大旺段整體項目的控制性節點工程,主橋采用“115米+215米+115米”連續鋼構橋型跨越北江主航道,該橋型為目前國內同類橋型最大跨徑之一。

廣佛肇高速佛山段連接肇慶大旺段開通后,標志著廣佛肇高速實現全線貫通運營,構建形成我省新的一條直接聯通廣州、佛山、肇慶三市的快速通道,對緩解廣州北環高速沙貝擁堵、佛山市橫向城市主干道等交通壓力、分流過境交通具有重要意義,并且進一步加強廣佛肇三市、珠三角核心區域與我國西南地區的互通互聯,加快推動廣佛肇經濟圈一體化和粵港澳大灣區城市發展建設。

廣佛肇高速全線貫通,成為今年我省高速公路建設第一個通車項目,“十四五”規劃第一個開門紅項目。2020年,我省高速公路里程突破1萬公里,總長度連續七年排名全國第一。2021年,是我省高速公路“十四五”規劃開局之年,廣東交通人將揚帆起航再出發,在我省掀起新一輪高速公路建設“大會戰”。不久的將來,已基本形成“1小時生活圈”的粵港澳大灣區現代化交通體系更加完美,廣大市民出行更加便捷。

標簽:大旺新聞,高速,肇慶,佛山

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